梁山半掛車是運輸中較為常見的車，不同的物資用不同的半掛車，它的載重能力較強，載量較多，對于它的日常維護中，有些司機會根據自己的“經驗”對掛車改變，但這些看似正確的想法，然而，不但可以使車輛損傷，嚴重的甚至危及生命。下面小編就梁山半掛車的保養誤區做一下具體的介紹：
輪胎氣壓過高，會使輪胎接地面降低，磨損加重，但也容易擊穿。同時，由于胎壓過高，可以減少輪胎的附著系數，減少剎車制動效果，同樣，低胎壓會造成輪胎的肩膀，把輪胎、燃油消耗增加等等。
一些司機認為驅動梁山半掛車發動機溫度高不低，所以盲目拆除發動機恒溫器，冷卻液只能大周期，不能調整冷卻強度，所以梁山半掛車發動機經常在低溫條件下工作，導致權力的喪失，磨損，燃料消耗增加，等等。事實上，低溫對發動機有害。應該在正常溫度限制車輛的使用規范，以確保發動機的使用壽命。
皮帶不是越緊越好。皮帶太緊不僅會讓它伸展或破壞，縮短皮帶的使用壽命，而且還因為壓力太大，導致發電機軸，泵軸彎曲變形和軸承早期損傷。
發動機怠速，怠速熱車是指掛空擋，踩油門發動發動機進行熱車。這種情況下熱的發動機的潤滑油和溫度，其余部分基本沒動，動能無法轉換，只有等上路之后慢慢行駛一段時間才能改善發動機的情況。容易導致梁山半掛車發動機零部件的部分磨損。同時會造成積碳增多，噴油嘴堵塞的問題，對于車來說，低轉速和過高的轉速都是不適合的，較為合適的為中等偏上的轉速。
上述內容就是小編講解的關于梁山掛車的保養誤區了，相信大家經過仔細的閱讀也有了一定的了解了。如想咨詢更多關于梁山半掛車的相關資訊，可以關注本公司網站。
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